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动力电池，，，，，谁主沉浮�。。。。。。�？？？？？？？

　　最近，，，，，全球电动汽车市场持续升温。。。。。。。。大众汽车近日在发布会上宣布接下来将大力发展电动汽车，，，，，随后股价一路飙升；；；；；宝马集团也在财报中提到了向电动汽车转型的战略。。。。。。。。同时，，，，，已经有一些国家将电动汽车纳入发展重点。。。。。。。。
　　而在电动汽车领域，，，，，电池几乎可以说是最核心的部分。。。。。。。。电动汽车的快速发展带来了对电池产能的巨大需求，，，，，目前主流的动力电池有哪些？？？？？？？大规模普及面临哪些技术瓶颈？？？？？？？电动汽车快速发展厂商聚焦电池性能提升

　　相较传统的燃油汽车，，，，，电动汽车拥有诸多优点，，，，，但它的劣势一样明显。。。。。。。。汽油的能量密度在每千克12千瓦时以上，，，，，而当前电动汽车主流电池的能量密度仅有每千克零点几千瓦时，，，，，是汽油的几十分之一，，，，，而能量直接制约了消费者看重的行驶距离。。。。。。。。同时，，，，，电池占电动汽车总制造成本的比例目前在20%到40%，，，，，显著影响整车造价。。。。。。。。因此，，，，，许多厂商都将提高电池性能并降低成本放在了未来发展的重点。。。。。。。。
　　当前动力电池主要分为三元锂电池与磷酸铁锂电池两大类型，，，，，二者的关键区别在于正极材料不同。。。。。。。。
　　顾名思义，，，，，三元锂电池的正极材料主要为三种。。。。。。。。其中，，，，，特斯拉与松下生产电池为镍钴铝三种；；；；；等企业推动的另一种类型为镍钴锰，，，，，两种电池都要使用镍和钴两种元素。。。。。。。。在这当中，，，，，镍的作用又尤其重要，，，，，一般来讲，，，，，镍的比例越高，，，，，电池能量密度就越高，，，，，续航里程就越好。。。。。。。。

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3.7v聚合物电池合格品与不合格品基本的判断

恒峰g22

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